Cette année, la Coupe de France a été organisée par Miniflotte 44, sur le plan d’eau de Mésanger. Deux jours pleins de petits bateaux, de belles bagarres et de franches rigolades. En fait, en ce qui me concerne,  je fréquente les compètes autant pour le plaisir de retrouver les copains que pour celui de naviguer.

J’ai pris quelques photos, mais pas des masses, car il n’y avait pas de réelles nouveautés en matière de bateaux. Je pille aussi quelques photos que Fred a pris.

On commence par une petite vue générale des stands. Ce qui est super pratique à Mésanger, c’est la présence de cet abri en dur, qui dispense du montage de barnums (on a déjà bien du boulot avec le mouillage des parcours et de cette scrogneugneu de boucle de comptage…).

Deux autres photos de Fred, la première montre le départ d’une manche de 400, et la seconde la détente des pilotes dont les nerfs viennent d’être mis à rude épreuve pendant cinq minutes, à la fin de cette manche. Comme on peut le constater de visu, la compète, ça a l’air vraiment hyper stressant :-D

Je participais en mono1 et en 400. En mono1, ça a été vite vu, une collision a détruit mon bateau lors du premier tour de la première manche. Bon, j’avais envie d’en faire un nouveau, mais je n’irai pas jusqu’à dire que ça tombait bien…

Les performances de ceux qui ont réussi à garder leur bateau entier (c’est à dire tous les autres… :-D) deviennent franchement impressionnantes.  Les meilleurs en sont à 27/28 tours. Il y a deux ou trois ans, on arrivait à se placer en finale avec 20 ou 22 tours, maintenant, il en faut au minimum 25…

En 400, hélas pas beaucoup de participants. Je me suis régalé comme jamais. Mon Gecko avec son setup en 3S Life est impressionnant de vitesse et d’efficacité, j’avais juste à penser à tourner le volant de temps à autre pour passer les bouées et éviter les autres concurrents que j’enfumais à toute vitesse. Hélas, la commission technique qui a eu lieu le samedi soir a entériné le passage au brushless de la catégorie 400. On risque d’arriver assez vite à une catégorie minimono1, avec les budgets, la casse et les coulages qui vont de pair… Bien dommage je trouve.

Pour finir, quelques photos en vrac.

Non, non, ce billet ne date pas d’il y a six mois, la référence à l’hiver est juste là pour dire à quel point la météo était idéale… Une sortie avec un petit pull et une veste de quart, dans la bruine, tout est normal pour un mois de juillet. Bref, Fred et moi avons bravé les frimas, et on a bien rigolé. Quelques petites vidéos :

Le Godz fétiche de Fred :

Le week end de la Pentecôte s’est tenue à Priziac (Bretagne) ce qui devient d’année en année la rencontre du offshore rc en France.

Coup de chance, le temps était absolument fabuleux, un soleil digne du grand sud, et un vent bien présent, mais orienté de façon à ne pas gêner la navigation. Quant à l’ambiance de la rencontre, comment dire……relativement indescriptible en fait :-D

Je pose quelques photos ici, mais on peut consulter la quasi intégralité des photos prises lors de ce week end (un peu plus de 900…) dans les albums Picasa de Jérôme, aux adresses suivantes :

http://picasaweb.google.com/Jeromerc44/Priziac2009_1#

http://picasaweb.google.com/Jeromerc44/Priziac2009_2#

Vues générales des stands et du plan d’eau :

La star de la rencontre, le Colibri de VV :

Un grand moment , la Lizard Cup :

Mon mono1, qui a enchainé les packs sans faiblir :

Et la première sortie de mon micro H nouvelle version (article à venir) :

Ma première compète de la saison, chez nos voisins de l'OTN. Une journée très sympa, bien que le temps n'ait pas été de la partie. Je suis globalement content du comportement de mes bateaux, qui marchent de mieux en mieux. Le 400 nantais avec ses Life marche très bien, alors même que les accus ne donnent vraisemblablement pas tout leur potentiel encore (ils n'ont que 7/8 cycles à leur actif, et ils semble que les Life ne se "déclenchent" vraiment qu'à partir d'une dizaine). Le mono 1 marche fort, n'est absolument pas largué en vitesse pure malgré son moteur chinois à 25 euros... Seule la vitesse de passage en virage pèche encore. Quelques règlages s'imposent, mais mon pilotage assez lamentable est très certainement aussi en cause...

Je n'ai pas pris une seule photo de toute la journée, ma carte Sd étant resté bien au chaud dans l'ordinateur à la maison...Je pille donc consciencieusement celles prises par Jeje, qui mitraillé toute la journée (merci !).

Mes deux ptits bateaux :

Mes coups de coeur de la journée :

Le H1 de Maxime. Une construction tout bois (balsa fibré) qui a pilé tous les autres engins présents. C'est vraiment extra de se dire qu'on peut encore être au top avec un bateau perso en face de productions industrielles (enfin, artisanales tout au moins) à what mille dollars.

      Les catas de L'OTN (Yannick et Roland) en catégorie H2. Ca donne un spectacle superbe.

Le cata de Yannick (Helena de chez XY). Il est absolument superbe, et c'est une vraie balle en navigation. Monté et peint par François, l'artiste peintre de L'OTN... J'en rêve la nuit.

Un dernier petit mot, pour souligner la présence toute la journée d'un stand Copaéro. C'est plus que rare qu'un détaillant modéliste s'intéresse à nous et à nos petits engins, le geste mérite d'être souligné. On y trouve depuis quelque temps pas mal d'accessoires pour nos engins (hélices, transmissions, gouvernails, etc). N'hésitez pas à passer un petit coup de fil, le patron est hyper sympa. http://copaero.fr

Une petite après midi très sympa à Plessé. Grand soleil et pas trop de vent, on a bien rigolé. J’ai, malgré mes doutes, testé mon 400 en 3S Lipo, avec mon fidèle Feigao de 3.900 de kv. Malgré mes craintes, ça reste pilotable, tant qu’il n’y a pas de clapot bien sûr…et ça va vite, très vite. Prise au radar à 47 km/h en fin de pack…Le contro n’a en revanche pas apprécié….

Je pense qu’il n’a pas supporté tout à la fin le fait qu’une grosse herbe se soit prise dans le TF. Je l’ai ramené en forçant un peu, et la conso a dû grimper de façon affolante.

Quelques petites photos en vrac, et les vidéos du micro drifter twin de Maxime, et du speeder de Jeje.

Petite sortie automnale à Plessé cet après midi. Seuls trois téméraires ont bravé la pluie (Franck, Christophe et moi-même). Franck s'est déchainé sur le déclencheur de son appareil photo...

Mon mono1 marche de mieux en mieux, le boulot paye, tant mieux ! Quelques petits vidéos pour le plaisir.

Là, ça a failli être le gag. On voit distinctement (à la fin de la vidéo) le plouf du gros plomb au bout de la canne à pêche de Christophe, qui venait de lancer pour récupérer son cata, passer pas loin du tout du tout de mon bateau...J'ai lâché les gaz sous le coup de la surprise...

La Coupe de France s'est tenue à Chambray les Tours les 11 et 12 Octobre. Nous avons passé deux journées super sympa. C'est toujours un grand plaisir que de se retrouver avec les copains et de se bagarrer autour des bouées.

Mon 400 Nantais marche toujours aussi bien. C'est en revanche bien dommage que mes accus soient bien fatigués. Ils ne se sont réveillés que lors de la dernière manche, et je le regrette bien, car pendant cette manche, j'enfumais tout le monde en vitesse pure... Pour les prochaines compètes, je cyclerai mes accus deux ou trois fois avant le jour fatidique, histoire qu'ils soient en forme dès le départ... Quelques photos de la bête, en bagarre avec le Red Bird de Seto et le micro scud de Jérôme (merci à Jacques P. pour ces photos.).

En mono 1, en ce qui me concerne, une véritable catastrophe... Le bateau, monté à l'arrache pendant les quinze jours précédents était centré trop arrière, et donc intenable. Le capot, moulé trop droit, dégageait à la moindre gamelle...Je n'ai pas pu finir une manche... Pas grave, l'objectif est de se concentrer sur les réglages de l'engin, je me suis donné jusqu'en début d'année prochaine pour le faire fonctionner comme je le souhaite.

Quelques photos en vrac

Je me suis un peu concentré sur les H pour les photos, j'ai bien envie de me faire un H1 pour la saison prochaine. Le H2 de maxime a fait beaucoup causer...Son petit truc de 750 grammes (le jaune sur les photos) mettait un vent à tout le monde en H2, malgré un 3S 3.000 mAh seulement et un moulin à 30 balles. Des soucis mécaniques (servo noyé) et un peu trop de fougue dans une bagarre avec un gros cata bien énervé ne lui auront pas permis de finir aussi bien classé qu'il le méritait, mais ce n'est je pense que partie remise...

Bref, quand je suis parti à Tours, j'en avais franchement marre de construire, et j'avais bien envie de faire une pause...j'en suis revenu avec plein de projets en tête....

A suivre.

Une journée bien sympa, de belles bagarres aux bouées....Une chance monstrueuse au niveau de la météo, pas une goutte de pluie jusqu'à 16H, alors qu'il tombait des cordes tout autour :-D. Pour ma part, je suis hyper content des perfs de mon 400, qui allume tout le monde en vitesse pure. Me reste à améliorer les virages, parce que là, c'est une autre histoire...

Le premier essai de la pelle a été décevant, trop d'angle à la transmission, centrage trop avant, bref, ça n'avance pas. Je cogite pour remédier à cela...

Un album photo résumant le TF est diponible.

Une petite après midi bien sympa à Pessé. Beau temps, avec pas mal de vent et du clapot. Résultat, des bateaux qui se prennent pour des avions.

Quelques photos en vrac :

Le Micro Drifter de Jérôme, toujours aussi impressionnant.

Le Nostep 2 d'Olivier, monté en thermique, qui marche vraiment fort.

Mon 400 nantais, monté en brushless (Feigao B20 15 L), qui n'aime pas trop traîner dans l'eau...

Pour terminer dignement l'année, une petite sortie le 31 décembre avec Maxime sur mon plan d'eau privé ;).

Ca a été l'occasion de tester le micro H en config Lipo 3S (un Hyperion LVX de 1800 mAh, qui rentre au chausse pied, tout en ayant nécessité la fabrication d'un nouveau capot).

C'est tout simplement démoniaque... Vitesse estimée aux alentours de 60 km/h, avec une bête hélice Graupner K29...

Deux petites vidéos, histoire d'ilustrer mes propos.

La journée s'est tout de même terminée sur un micro drame, les contrôleurs chinois à deux balles supportant assez mal la présence d'eau....

La bête en action :

Les avions de Maxime :

Hier, une petite sortie sympa avec Maxime sur "mon" plan d'eau. Temps quasi idéal, une eau à peine ridée, et pas de pluie...

Je n'avais que mon 400, le mono 1 est en pleine réfection (reportage complet à cuivre) et le petit contro que j'ai acheté pour mon micro H est encore entre Hong Kong et la France...

Maxime avait amené son micro drifter, toujours aussi joli à voir naviguer. En test, un H1 en Lipo, une vrai fusée de 700 grammes... Ca donne foutrement envie... Le Sigma, équipé d'un 3s2p A 123 est toujours aussi impressionnant de stabilité. Ces accus A123 semblent bigrement intéressants. Nettement  plus costauds que les Lipos (ne parlons même pas des nimh...), et ne présentant pas les mêmes risques, ca me semble une alternative plus que valable en mono1 pour les prochaines années, à condition que les packs 3S2P soient autorisés. Les photos de ces engins sont sur le blog de Maxime.

Pour terminer, j'ai enfin quelques photos de mon 400 en navigation, grâce au photographe officiel du Naoned Offshore Band ;).

Une super journée comme on les aime. Une super ambiance, un très beau temps, et une eau comme un miroir (dur, dur pour les accus.....).

En 400, je fais troisième, je suis très content, le 400 nantais tient ses promesses. Il reste encore du boulot en termes de réglages, les coques non steppées du type Mozilla me mettent encore un vent en virage...Pas évident de performer ce dimanche, le parcours était inhabituel, court, avec un virage en épingle à cheveux qui a mis mes doigts à rude épreuve....Bon, on a tout l'hiver pour parfaire un peu tout ça.

En mono1, une bonne séquence baston avec mes coéquipiers de la série C, ça a fritté dur aux bouées ! On est encore bien loin du podium, mais on s'est bien amusé, c'est l'essentiel. Une petite vidéo du départ d'une des manches auxquelles j'ai participé. Je passe en tête ! :-D Hélas, ça n'a pas duré.... (Merci à Vincent pour la vidéo).

Quelques réflexions en vrac :

- les perfs des meilleurs sont assez hallucinantes.... 25 tours en Mono1 pour le vainqueur...Je rame avec 17/18 au maximum... D'accord mes accus sont fatigués, les roulements de mon moulin sont à changer. Avec des accus et des roulements neufs, et un bateau plus finement réglé, je vais peut-être réussir à gagner deux tours (et je serai déjà content !). Il m'en restera encore 5 à gagner, uniquement en pilotage... Il y a un monde.....

- on a eu confirmation qu'il n'y avait pas besoin d'avoir un moteur à trente mille balles pour se trouver au top, Maxime fait quatrième (avec des trajectoires nettement plus hésitantes que d'habitude par manque d'entraînement) avec un moteur Walkera à 30 euros...

- l'adoption des lipos pour 2008 semble en bonne voie, même si les CM se feront encore en Nimh. Il va falloir tout revoir, va y avoir du sport... En revanche, ça aura à mon avis le mérite de gommer un peu les différences entre ceux qui s'offrent des packs neufs pour chaque compète et les autres, l'espérance de vie des Lipo de grosse capacité semblant nettement meilleure que celle des nimh utilisés actuellement.

Miniflotte 44 avait organisé un rassemblement sur le plan d'eau de Mésanger à  l'occasion de la journée nationale du navimodélisme.

Ca  a été pour ma part une journée hyper sympathique, avec beaucoup de discussions (sur le bateau de vitesse électrique, étonant non ?) et de rencontres sympas.

Au niveau navigation, en revanche, ça a été totalement calamiteux en ce qui me concerne... Les trans de mon proto 400 et de mon micro H se sont décollées (au bout de cinq minutes pour le 400 et de 20 secondes pour le H...). Contrairement à ce que je dis dans un autre billet, les collages de manchons laiton sur les trans en corde à piano à la Loctite 638 sont donc tout sauf fiables (ou alors, c'est moi quine sait pas faire, au choix)... Il va me falloir ressortir le chalumeau et la brasure.... Beuark...

Fred, comme à son habitude, nous a concocté une vidéo sympa de cette journée.